MALVERN, Pennsylvania (USA) – 3. Juni 2026 – Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE: VSH) hat heute ein neues Leistungsmodul vorgestellt, mit dem Platz gespart und Wirkungsgrade erhöht werden sollen in 48-V-Fahrmotorwechselrichtern für leichte Elektrofahrzeuge (LEV) und Riemenstartergenerator- und Rekuperationssysteme für mild-hybride Elektrofahrzeuge (MHEV).

Für diese Anwendungen verringert das VS-HOT200C080 von Vishay Semiconductors den Platzbedarf auf der Leiterplatte im Vergleich zu herkömmlichen diskreten Lösungen um bis zu 15 Prozent. Dank der integrierten MOSFETs der Leistungsmodule mit klassenbestem Durchlasswiderstand von nur 0,45 mW können die Leitungsverluste im Vergleich zu den Lösungen der Wettbewerber um 32 % gesenkt werden.

Das heute vorgestellte Bauelement integriert 80-V-MOSFETs in einer Halbbrückenkonfiguration, einen Shunt-Widerstand für die Strommessung, Bypass-Kondensatoren für verbessertes Schaltverhalten und einen NTC für die Temperaturmessung – alles in einem isolierten, spritzgepressten FlatPAK HC0 Package auf 30 mm x 22,8 mm mit einem elektrisch getrennten, freiliegenden DBC-Substrat.

Dank der Transfer-Mold-Technologie der Leistungsmodule lässt sich über einen erweiterten Temperaturbereich von -55 °C bis 175 °C ein hochzuverlässiges Betriebsverhalten realisieren – insbesondere bei Leistungslastwechseln – und das Bauelement erfüllt so die strengen Vorgaben der AQG-324 im Hinblick auf Zuverlässigkeit. Das HC0 Package des VS-HOT200C080 ist mit Signalstiften und Stromkontakten auf verschiedenen Höhen ausgestattet. So können Entwickler und Konstrukteure verschiedene Platinen für Signale und Strom verwenden, was die Auslegung vereinfacht und eine bessere Leitungsführung ermöglicht. Zusätzlicher Platz lässt sich auf der Leiterplatte sparen, weil die Signal- und Stromplatinen stapelbar bzw. aufeinander aufsteckbar ausgeführt sind.

Muster- und Serienmengen des VS-HOT200C080 sind jetzt erhältlich. Die Lieferzeit beträgt 13 Wochen.

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